Kendi elleriyle garaj kapıları

Çok sayıda garaj kapısı seçeneği ile , çoğu kendileri yapmak ister. Özel araçlara ek olarak, bu çalışma bir kişiden belirli bilgi ve beceri gerektirir. Kaldırma tipi yapıların üretilmesi zordur, bu nedenle az deneyime sahip olanlar için, salınım modellerinin üstesinden gelmek tercih edilir.

Kendi elleriyle garaj kapılarının imalatı

  1. Malzemeler ve araçlar.
  2. Çalışma sırasında bir kaynak makinesi, bir Bulgar ve bir mezura, bir bina seviyesi ve bir kare kullanmamız gerekecek. Ölçümlere göre, bir kaç metal levha, belli bir miktar çelik açı ve profil satın alınmalıdır.

  3. Sabitleme çerçevesini yapıyoruz.
  4. İş parçalarını, mükemmel düz bir yüzeye yerleştirdiğimiz köşeden yaparız, böylece bozulma olmaz. Kapılarımızın şekliyle uyuşmalılar. İşi inşaat seviyesi ve diyagonallerin büyüklükleri ile kontrol ediyoruz. Düzgünsüzlük, substratların yardımıyla giderilir.

    İnşaat bir kaynak makinesi ile bağlanmıştır. Burada, kaynağın yeteneği gereklidir, çünkü ürünün mukavemeti dikişlerin kalitesine bağlıdır.

    Bulgar ile ızgarayı öğütün.

    Geçidin şeklini korumak için, köşe parçalarını çerçevenin her köşesine dikey kollar şeklinde keseriz, böylece rijitliği sağlarız.

  5. Çerçevenin iç çerçevesini (sandık) üretiyoruz.
  6. Kendi ellerimizle yaptığımız garaj kapılarının yapımının çerçevesi, her biri ayrı bir çerçeveye sahip olan bir çift kapı sağlar. İşin son aşamasında onlara sac levhalarını ekleyeceğiz. Montaj çerçevesini üretme prensibi üzerinde çalışıyoruz.

    Metal profilden boşluklar yaparız.

    Onları çerçevenin içine soktuğumuz, bitmiş çerçeve çerçevesinde onları kaynak ederiz. Çerçeve ve çerçeve ayrı gömlekleri. Bu, broşürlerin serbest dolaşımını sağlayacaktır.

    Geçici olarak, profile destek olarak hizmet edecek olan çerçeveye küçük plakalar kaynak yapılabilir.

    Düz bir zeminde çalışarak, kendinizi açıyla ve seviyeyle kontrol edebilirsiniz.

    Takviye elemanlarının yapısını güçlendirir. Kaynak yerlerini öğütüyoruz.

  7. Çerçeveyi metal levhalarla dikiyoruz.
  8. Boşlukları hesaba katarak bezlerin boyutlarını ölçüyoruz ve bunları metal levhalardan ayırıyoruz. Tuvalin üstüne serileceği düşünüldüğünde, bir taraf 2 cm daha kesilir.

    Çerçeveyi çarşaflara kaynak yaparak sabitleriz. İş, çerçevenin altından başlar. Düzensizlikleri belirleriz ve çalışmaya devam ederiz. Kaynakla, yapıyı çerçevenin dibine paralel olarak yerleştirerek metal bir köşeyle güçlendiririz.

  9. Döngüleri bağlarız.
  10. Kapıyı açarken problem yaşamamak için menteşeleri doğru bir şekilde kaynaklamak gerekir. Tuvalin kenarlarından 30 cm mesafede bulunurlar. Üst kısım, elemanı dış yaprağa ve alt parçayı çerçeve ile birleştirir. Eklemin kuvveti, 5 ila 8 mm kalınlığa sahip bir metal şeritle verilir. Kaynak makinesi ile menteşenin üst kısmı ve kanat ile kaynak yapıyoruz. Eklemin iç kısmı takviye ile takviye edilir.

  11. Kilitleme veya kabızlık seçeneğini düşünüyoruz.
  12. Birçok bir kırbaç tirbuşonu kullanmanızı önerir.
  13. Kapıyı astarlamak ve boyamak için uğraşıyoruz.
  14. Kapıyı takın.
  15. Garaj kapılarının kendi elleriyle montajı garaj açıklığında yapılır. Metal pimler kullanırız, uçları kesilir, haşlanır, taşlanır ve boyanır. Aynı iş, uzun kendinden diş açan vida veya dübellerle yapılabilir.

    Çerçevenin parçaları metal köprülerle birleştirilir. İstenirse, çerçeveyi direklere sabitleme yöntemini uygularız.

  16. Çalışmanın son aşamasında garaj kapısı yalıtılmıştır.