Motoblok için kuplaj

Motoblok - tarımsal uygulamada çok kullanışlı bir cihaz. İçten yanmalı motorla çalışan, kendinden tahrikli iki tekerlekli bir ünitedir. Motoblok, küçük, sözde yaya traktörü olarak kullanılabilir. Birçok görevi yerine getirebiliyor: bir arsa sürmek, sırtların tepesine çıkmak, çimleri biçmek, hatta karı temizlemek için bile! Farklı çalışma türleri için, motor bloğuna farklı bir bağlantı eklenmiştir. Bu bir hiller, bir ekme makinesi, bir haymaker, bir yeke, bir pulluk, bir tırmık, düz bir kesici , bir yarı römork, vs. olabilir.

Çekilen ekipmanın motor bloğuna güvenilir bir şekilde bağlanması için özel bir bağlantı kullanılır. Bu detay, bugünkü makalemizin konusu.

Motoblok için kaplin çeşitleri

Motoblok için kuplaj - bu cihazın en önemli düğümlerinden biri. Kaplinler farklı tiptedir:

1. Motoblok için tek veya çift hitch, sırasıyla bir veya iki topun kurulması için hizmet vermektedir.
2. Güçlendirilmiş bağlantı, ağır bir motoblok için tasarlanmıştır. Büyük bir metal kalınlığına ve kural olarak uzunluğa sahiptir. Bu kavrama, aletlerin (örneğin bir pulluk veya tırmık) zemine daha derine dalmasına izin verecektir.
3. Bir pulluk veya bir hileyi bir motor bloğuna bağlamak için bir kuplör, dönme açısını ve atak açısını ayarlama kabiliyetine sahip olabilir veya olmayabilir. Bu özellik, motor bloğu ile çalışmanın rahatlığını belirleyen montaj bloğunu motoblok çerçevesine göre en uygun şekilde yerleştirmek için faydalı olacaktır.
4. Bir kuplör satın alarak, motoblok markasının belirli tipteki ataşmanlarla uyumluluğuna dikkat edin. Aynı tasarımın birkaç modeli için uygun olan motoblok için evrensel kaplinler de vardır.

Bu arada, kendi elleriyle bir motoblok için bir aksama yapmak kolaydır. En yaygın seçenek, motoblok için U-şekilli bağlantı tertibatıdır, bununla birlikte boyutu, kullanmak istediğiniz ekipmanla eşleşmelidir. Bunu yapmak için, bir kaç deliğin yanı sıra köşebent ve bağlantı elemanları delmek zorunda kalacağınız bir kanala ihtiyacınız olacak.

uygun çaptaki pimler. Pimin yüksek mukavemetli çelikten alınması arzu edilir, çünkü bu özelliğin bu tip bir sabitlemenin güvenilirliğinden sorumludur. Dirseğe gelince, montajı etkilemeyecek şekilde yukarı veya aşağı yerleştirin. Kurulum sırasında, köşebendin kenarının işlenmiş toprağın yüzeyine temas etmemesi gerektiğini unutmayın.

Şimdi motoblokta bir aksama nasıl kurulacağını düşün. Bunu yapmak için, bağlantı braketi motor bloğunun braketine bağlanmalı ve daha sonra sabitleme pimleri ile sabitlenmelidir. Ek olarak, daha fazla güvenilirlik için, sırt çantasının motor bloğunun çerçevesine tutturulan ara parça cıvatalarının kullanılması tavsiye edilir.