- Adres: Riga, Letonya;
- Uzunluk: Eski Riga bölgesinin 14 caddesinin altında;
- Hareketlerin uzunluğu: 5 ila 20 metre.
Riga yeraltı hakkında birçok efsane vardır. Kasaba halkı ve turistlerin akılları Daugava nehrinin altından geçen yeraltı geçitleri ve yeraltı odalarındaki hazineler hakkında hikayeler uyandırıyor . Hemen hemen her Riga çocuğu böyle bir hikaye duydu; Birçoğu, büyüyen, şehir zindanları teması hakkında rave devam ediyor.
Efsanelerde herhangi bir gerçek var mı?
Ne yazık ki, hayal gücünün heyecanı henüz doğrulanmadı, ancak Riga'da yeraltı tünelleri var. İnşaat sırasında, iletişim ve arkeolojik kazıların döşenmesi sırasında Eski Şehir topraklarında bulunurlar. Romantizmden uzak, tamamen pratik bir amacı vardır; genellikle bu:
- burçlar sisteminde yeraltı geçitleri;
- apartman binaları mahzenleri.
Burçların altındaki hareketler
XVII yüzyılda. Riga'da iletişim yolları ve benim galeriler koydu yeni savunma surları inşa etmeye başladı. XIX yüzyılda. Bu yeraltı yapıları inşaat çalışmaları sırasında bulunmaya başladı.
1970'li yılların sonlarında, yapım aşamasında olan Ridzene otelinde bir çukurun kazıldığı 30 metrelik bir yeraltı geçidinin bir parçası keşfedilmiştir. Tünel, Bulvarı Jan Rainis'in yanına gitti. Marstal kalesinin bulunduğu yerdeki, Marstal ve Minsterjas sokakları arasında yapılan kazıda da benzer bir buluntu yapılmıştır.
1930'larda yeraltı geçitlerinin parçaları bulundu. Garipler Ulusal Opera ve Bale binasının yanında sıkışıp kaldıklarında - Pankuku kalesinin yeri. 2014 yazında, Ulusal Opera'nın önündeki meydanın yeniden inşası sırasında, yeraltı geçidinin bir başka bölümü birkaç metre yükseklikte bulundu.
Aynı yıl sokakta. Eqaba, 24 Yecab kalesine giden yeraltı geçidinin küçük bir parçası bulunmuştur.
Konut binaları altında
Eski zamanlardan beri, her zamanki evlerin altında mahzenler inşa edilmiştir. Genişlediklerinde, mahzenler küçük bir yeraltı geçidi oluşturarak caddenin altından geçmiştir. XIX yüzyılda. yeraltı haberleşmesi yapmaya başladı ve bu tür hareketler işe karıştı, böylece onlar kırıldı ve zemin kapladılar.
Büyük bir bodrum, Blackheads Kardeşliği'ne ait olan Blackheads Evi'nde , silahları Saint Maurice'in başını tasvir eden genç tüccarların topluluğuna aitti. Mahzende mallar depolandı; Kardeşliğin kendi rıhtımının olduğu Daugava'nın bankasına bir yeraltı geçidi yol açtığı bilinmektedir.
Riga Kalesi zindanları
Peki ya XIV yüzyılda inşa edilen Riga Kalesi ? Ne de olsa kuşatma sırasında kaçabileceğin yeraltı geçitleri olmalı mı?
Gerçekten de ortaçağ kaleleri, savunma surlarından kurtulmak ya da gerekirse bir haberci göndermek için pasajlar inşa ettiler. XIX yüzyıldan beri gazetelerde. Riga Kalesi'nde bu tür hareketlerin bölümlerinin bulunduğunu bildirmeye başladı. Ancak, bu haberler daha sonra onay bulamadı.
1969 yılında Riga Kalesi'nin yakınındaki bir alanda bir ısıtma üssü döşerken, 50 m'lik bir yeraltı tüneli keşfedildi ve kalenin yanından duvarla kaplandı. Benzer bir kurs daha sonra bir sergi salonu inşa ederken, kalenin yanındaki heykel bahçesinde bulundu. Ama bunlar eski zindanlar değil. Toprak seviyesi çalışmaları ile değerlendirildiğinde, yaşları nispeten küçüktür. Büyük ihtimalle, bunlar 17. yüzyılın tahkimatlarının parçaları.
Diğer eski binalar - Riga mağaraları ile ilgili efsanelerin aynı kahramanlar. Antik Toz Kulesinin altında, şehir hazinesinin hâlâ muhafaza edildiği altıgen taştan bir oda inşa edildiğine dair bir efsane var. Kubbe Katedrali zindanlarında Tapınak Şövalyelerinin gizli hazinelerinin ve zindan ve anahtarların planlarının Vatikan'da tutulduğu söyleniyor. Bununla birlikte, hiç kimse katedralin su basmış mahzenlerini incelememektedir.
Oraya nasıl gidilir?
Zindanlar için Riga'ya gelen turistler, Riga Kalesi, Toz Kulesi , Dome Katedrali, Blackheads Evi, Ulusal Opera ve Bale binasının bulunduğu Eski Kent'i ziyaret etmelidir. Old Town'a gitmek çok kolay.
- Otobüs terminali ve Riga-Pasajieru tren istasyonundan Eski Kent'e yürüyerek birkaç dakikada ulaşılabilir.
- Riga Uluslararası Havalimanı'ndan 22 numaralı otobüs var. "11 Kasım Naberezhnaya" durağında inmelisiniz. Otobüs her 20 dakikada bir kalkıyor. doğrudan terminal binasından. Yolculuk 25-30 dakika sürüyor.