- Adres: Higashimaykote, Tarumi bölgesi, Kobe, Hyogo 655-0047, Japonya
- Yapının tipi: asma köprü
- Toplam uzunluk: 3911 m
- Yükseklik: 282.8 m
- Kuruluş tarihi: 5 Nisan 1998
Gezegendeki en uzun yapılardan biri, Japonya'da bulunan Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес) asma köprünün olmasıdır. İnci Köprüsü olarak da bilinir.
Görüş açıklaması
Akashi-Kaike, Awaji (Şikoku Adası) ve Kobe (Honshu) şehirlerini birbirine bağlayan altı şeritli bir otomobil köprüsüdür. Yerleşmeler Akashi Boğazı ile ayrılmıştır.
Yapı 3911 m uzunluğunda ve 282.8 m yüksekliğindedir.Merkez destekleri arasındaki mesafe 1991 m, yanal açıklıklar 960 m'lik bir aralık ile ayrılmıştır.
Köprü akılda özel teknik özelliklerle tasarlanmıştır. Aşırı yüklere, 286 km / saate (80 m / s) kadar güçlü rüzgarlara ve 8 noktaya kadar büyüklükteki depremlere ve ayrıca deniz akıntılarına karşı dayanıklıdır. Bu göstergeler, iki menteşeli takviye kirişi ve yapının genel yapısı ile rezonansta çalışan benzersiz bir sarkaç sistemi kullanılarak sağlanabilir.
Bilim adamları bile özel süper güçlü bir beton yarattılar. Suda çözünmeyen ve herhangi bir ortamda donma özelliklerine sahiptir. Akashi Boğazı'nın hemen yanında, hammadde üretmek için bir fabrika inşa edildi. Burada, direkleri daha sonra içine dökmek için 2 büyük şekil oluşturuldu. Güçlü alt akıma rağmen, 10 cm'lik bir doğrulukla su basmışlardı.
Inşaat özellikleri
Japonya hükümeti, yirminci yüzyılın ortalarında Akashi-Kaike köprüsünü oluşturmaya karar verdi. Bu, iki feribotta korkunç felaket sırasında 168 korkunç çocuğun öldüğü zaman oldu. Sadece 1988'de köprüyü kurmaya başladılar.
Köprü için kablo da özel teknolojiler kullanılarak geliştirildi. Bunu yapmak için, bir tel oluşturuldu, mukavemeti geleneksel yapılara kıyasla 2 kat arttırıldı. Bir telefte, bilim adamları 127 beş milimetre kablo topladılar ve daha sonra bu demetleri 290 tanesi birbirine bağlandı. Pilonları bağlayan kılavuz halat helikopterlerle çekildi.
İnşaatçılar zorlu koşullarda çalıştılar, çünkü sadece gemileri (günde yaklaşık 1.400 gemi) değil, aynı zamanda güçlü bir akıntı ve oldukça yumuşak bir tabanı olan tuzlu suyu da engelliyorlardı.
Akashi-Kaike asma köprüsünün resmi açılışı, 5 Nisan 1998'de gerçekleşti. Ereksiyon sırasında dahil oldu:
- 18100 t yüksek mukavemetli çelik;
- 5 milyar dolardan fazla;
- yaklaşık 2 milyon insan.
Bugün, köprünün ücreti yaklaşık 20 dolar. Birçoğu gibi yüksek maliyet yüzünden, daha önce olduğu gibi? Boğazı feribotla geç veya otobüse bin.
Akashi-Kaik'e hayran olmak isteyenler bunu özel bir beton yürüyüş yolunun yapıldığı Kobe kentinden yapabilir. Sitenin uzunluğu 317 m'dir ve köprünün çarpıcı bir manzarasını sunmaktadır. Özellikle on binlerce ışık tarafından aydınlatıldığında geceleri güzeldir.
Köprü hakkında ilginç gerçekler
Akashi-Kaikke sadece ülkede değil, tüm dünyada ünlüdür. Şöyle gerçek şu ki:
- Guinness Rekorlar Kitabında iki kez gezegenin en uzun ve en uzun köprüsü olarak yer aldı;
- Yapının kablosu toplam 300.000 km uzunluğunda 36.83 milyon adet telden oluşuyor. Dünya çapında yaklaşık 7 kez sarılabilir.
Oraya nasıl gidilir?
Asma köprü Akashi-Kaikke, Japonya'nın büyük adalarını birbirine bağlayan ana otoyolun bir parçasıdır. Kobe şehir merkezinden Kobe-Awaji-Naruto Otoyolu'na ulaşacaksınız. Mesafe yaklaşık 35 km.
Awaji köyünden, 66, 469 numaralı otoyol ve Kobe-Awaji-Naruto Otoyolu boyunca turistik mekanlara ulaşabilirsiniz. Yolculuk yaklaşık 50 dakika sürüyor.