Genellikle bir bisiklet sahibi, bu araçla birlikte verilmediyse, bagaj seçimi ile karşı karşıya kalır. Bu, fazla kiloların bir engel olduğu bir spor yol bisikleti veya bir dağ bisikleti satın aldığınızda gerçekleşir.
Bir bisiklet için bagaj nasıl seçilir?
Biçiminde, sabitleme şekli yanı sıra, bisiklet gövdeleri farklıdır. Bir satın alma işlemi yapmadan önce, belirli bir model için hangi tipte bir bagajın doğru olduğunu anlamak için demir atınızı dikkatle incelemeniz ve bu eklerin satın alınma amacını açıkça anlamanız gerekir.
Gövde için malzeme
Bisikletin üretildiği en popüler materyal, bisikletliler arasında alüminyumdur. Onun haysiyeti, hem bisikletin hızı hem de toplam ağırlığını kolaylaştırmak için önemli olan hafifliktir. Böyle bir yapı inşa etmek ucuz değildir, ancak bu durumda amaç araçları haklı çıkarır. Kural olarak, alüminyum gövde kalın içi boş tüplerden oluşur ve çok güçlü ve etkileyici görünüyor. Ama haksız bir para kaybı, titanyum alaşımından yapılmış bir gövdedir. Evet, inanılmaz derecede hafif, ama kullanılmış bir bisiklet satın alabileceğiniz düzenli bir ücrete mal oluyor. Yani fazladan paranız yoksa, böyle bir sandık almayı düşünmüyorsunuz bile.
En ucuz, ama aynı zamanda en ağır metal gövde. Kalınlıklı güçlü bir yapı olması durumunda güvenlik faktörü pratik olarak sınırsızdır. Ve bir telden daha kalın bir şeyiniz varsa, bu gövdeyi almanıza gerek yoktur, çünkü küçük bir ağırlığın altında bile bükülebilir ve kaynak yük dışı bir yük ile küçük bir sarsıntıya bile dayanamaz.
Ön bisiklet taşıyıcı
Kısa mesafeler için küçük ve büyük boy kargoların taşınması için ön bisiklet taşıyıcısı kullanılır. Kural olarak, kenar frenleri için bir yaya sabitlenir ve 3-5 kg'dan fazla olmayan bir ağırlığa dayanabilir. Onun türünün daha güçlü olması, direksiyon kolonuna bağlı olan ön bagaj. Bu tasarımın büyük bir güç rezervi vardır ve oldukça ağır bir yük taşıyabilir.
Çoğunlukla, yanal korumaya sahip olan ön bagaj bisikletliler tarafından kullanılır, bisiklet tekerlekleri üzerine yerleştirilir, ön tekerleğin her iki tarafında eşit olarak asılı kalır.
Bir bisiklet üzerinde arka gövde
Yol erkek bisikletleri genellikle bir gövdeye sahiptir. Ağır yük taşımacılığına uygun olup olmadığını anlamak için bagaja daha yakından bakmalısınız. Ağırlıkça 5-8 kg'dan fazla dayanmayan tamamen dekoratif bir model, bir oturma borusuna tutturulur ve pedalı büyük ölçüde zorlaştırabilir, çünkü bu gibi zayıf bir şekilde sabitlenmiş bir bagajdaki yük, bir taraftan diğerine doğru sallanır. Bu tip düz botlar 5 kg'dan fazla olmayan yükler için uygundur.
Daha sağlam bir seçenek - bagajı aynı koltuk borusuna sabitleyen, ancak arka tekerlek aksında daha düşük sabitleme eksantrikli. Böyle bir sandık seçerken, tüm bisikletler bu modele uymayacağı için bir disk freninin ve konfigürasyonunun varlığını göz önünde bulundurmalısınız.
Bir çocuk için bir botu olan bir bisikletin seçilmesi ya da daha doğrusu bir bebeğin velorzrelinin takılması için, aksesuarın gücü ve kalitesi konusunda çok titiz olmalıdır, çünkü bebeğin güvenliği her şeyden önce.
Böyle bir gövde, çerçeve tüylerinin üst kısmında ve arka tekerlek aksının bölgesinde, benzer deliklerde veya eksantrikte özel bir deliğe vidalanarak tutturulabilir. Öngörülemeyen bir durumdan kaçınmak için, vidalama bağlantı elemanlarının mukavemeti düzenli olarak kontrol edilmeli ve daha fazla güvenilirlik için bir kilit somunu daha iyi kullanılmalıdır.
Bir gövdeli yüksek hızlı bir bisiklette, pek çok göze çarpar, çünkü herhangi bir ataşman, otoyoldaki hareket ve yarışçıların hızını zorlaştırır, hiçbir şeye ihtiyaç duymaz. Ama bisikletçiler uzun mesafelerin üstesinden geliyor, ama hangi hızın diğerlerinden daha az önemli olmadığı, bagajsız yapamadıkları.
Turizm için, bazı modellerin tekerlek korumalı 30-40 kg'a kadar dayanabilecek güçlü gövdeler seçmelisiniz, böylece yükün ağırlığı eşit olarak yerleştirilebilir - tekerleğin yanlarında.
