- Yapım Yılı: 1963-1965
- Uzunluk: 150 m
- Genişlik: 10 m
- Mimar: Lionel Vieuwer
Uruguay'daki Lionel Vier köprüsü, dünyada neredeyse hiçbir benzerliğe sahip değildir. 1960'ların ortasından bu yana yaya trafiğine ve motorlu taşıtlara açıktır ve Punta del Este'yi yerel La Barra beldesine bağlar. Uzun bir süre burada kalmak zor, çünkü birçok insan başım dönüyor.
Köprünün göze çarpan özellikleri
Yapı, avangard düşüncesiyle öne çıkan ünlü bir Uruguaylı mimar olan yaratıcısının adını almıştır. Diğer köprülerle karıştırmak, olağandışı çift dalgalı bükme nedeniyle neredeyse imkansızdır. Daha önce bu yerde bir tahta köprü vardı ve daha sonra elementlerin etkisi altında çökmüş bir çimento köprüsü vardı.
Köprü, Maldonado akımının sularının üzerinde yükseldiği iki büyük taş sütun ile desteklenmiştir. Feribot, Uruguay'ın sembollerinden biri oldu ve hatta modern tasarımcıların orijinaline yakın bir ikiz köprü oluşturmaları için ilham verdi.
Köprü, ülkenin en önemli tatil merkezlerini birbirine bağlayan ve karayolunun dibinde bulunan ulusal karayolunun 10 bir parçasıdır. Geçişi yaparken özel bir gerdirme sistemi ve 30, 90 ve 30 m uzunluğunda üç uzunluğun oluşturulması da dahil olmak üzere "TESA şeridi" adı verilen bir inşaat tekniği kullanılmış olup, arkadan aydınlatılmış ve en güçlü gerilmelere dayanan özel betonarme betondan yapılmıştır. İki şeritli otoyol köprüsünün genişliği 10 m'dir.
Köprüye nasıl gidilir?
Feribotla gitmek için 10 numaralı karayoluna gitmek gerekiyor ve sokakta Amalia de la Vega'nın sola dönmesi gerekiyor. Eğer batıdan geliyorsanız, Enrique Campos ya da Blanca Luz Brum sokaklarında köprüye yönlendirileceksiniz.