- Adres: Riga, Letonya;
- Toplam uzunluk: 625 m;
- Keşif: 1981;
- Yükseklik: 109 m;
- Genişlik: 28 m;
- Mimari tarz: Mimari modernizm.
Letonya'nın başkenti Riga , bu ülkede kendisini bulan turistlerin ilgisini çekti. Yerleşme Daugava nehrinin iki tarafına yayılmıştır. Bir taraftan diğerine geçmek için yol kablosu köprüsünü kullanabilirsiniz. Bu köprü geçişi bir ana açıklık, bir sol ek açıklık ve bir sağ-banka üst geçidi ile donatılmıştır.
Askılı köprü - ereksiyon tarihi
Askılı köprü (Riga) projesi kapsamında, Soyuzdorproekt'in Kiev şubesi Giprostroymost Institute LLC'nin katılımıyla çalıştı. Tüm metal parçalar Voronezh köprü tesisinde yapılmıştır. Köprünün inşası 1978 sonbaharında başladı. Köprünün büyük bölümleri doğrudan kıyıya monte edilmiş ve daha sonra pontonların yardımıyla doğru yerlere yerleştirilmiştir. Betonarme köprü pilon, bir mobil kalıp üzerine kurulmuştur. Böyle bir yapının tasarımı ve inşası için, Giprostroymost Institute OJSC çalışanları SSCB ödülleri ile ödüllendirildi, çünkü 1981'deki açılışında köprü Avrupa'nın tamamı boyunca en geniş kablo genişliğine sahipti, uzunluğu 8 m idi.
Kablo köprüsü - ilginç gerçekler
Sadece Riga'nın ünlü manzaraları zengin bir tarihe sahip değil. Teleferik köprüsünün aynı zamanda yaratılışının tarihi ile ilgili birçok ilginç gerçek vardır. Başlangıçta, inşaatının daha iyi ulaşımın değiştiği nehir boyunca biraz daha düşük olması planlandı. Ancak, pek çok turist Old Town'a gitmeye hevesli olduğu için, yolun bu kısmı trafik sıkışıklığı olmadan yapamadı. Köprünün yaratılması için gerçek yer, şehrin merkezine mümkün olduğunca çabuk ulaşmak isteyen şehrin liderliği tarafından seçildi.
Köprünün büyük açılışı 21 Temmuz 1981'de gerçekleşti. Tam anlamıyla bir hafta önce, yük kapasitesi için test edilmişti. Kumla tamamen dolu 80 damperli kamyon geldi. Araştırma sırasında, 312 metrelik bir mesafede bir destek destek sağlandığında, kablo-köprü köprüsünün güvenilirliğinin çok daha güçlü olabileceği, köprüyü kullanırken problemler ortaya çıktığı, kuvvetli bir rüzgarın varlığında kuvvetli bir şekilde dönmeye başladığı görülmüştür. Bu problem, köprüye bir ekleme yaparak, yukarı çıkmaya çalışanların düzgün çizgisini etkilemeden, hızla ortadan kaldırıldı.
Askılı köprü - tanım
Fotoğraftaki kablo köprüsü çok tuhaf görünüyor. Ana parçaları, taraftaki adamlar, bir müzik enstrümanı dizelerini anımsatıyor. Bugün köprü en modern ve mükemmel mimari yapılardan biri olarak kabul edilir. Köprü, Krisjana Valdemara Caddesi'nin parçalarını birbirine bağlamaktadır, ancak bu caddenin başında, Maxim Gorky'nin başka bir sokak adı vardı, bu yüzden bina Gorky Köprüsü olarak da adlandırılıyordu. Fotoğraftaki teleferik köprü (Riga) gerçekten görkemli görünüyor, Avrupa'da bu tür yapıların inşası için temel oluşturan ilk köprü oldu.
Askılı köprü böyle karakteristik özelliklere sahiptir:
- Köprüde bir otomobil iki yönlü ve troleybüs trafiği olarak gerçekleştirilir;
- Üzerinde motorlu taşıma için 4 şerit ve her iki tarafta 2 kaldırım vardır;
- köprünün toplam genişliği 28.7 m'dir;
- Köprünün üzerindeki pilon A-şeklinde yapılmış, betonarme bir yapıdan oluşmakta ve 109 m yükseklikte köprünün üzerinde yükselmektedir.
- Pilonun eğimli sütunlarında bakım personeli için tasarlanmış merdivenler vardır.
Geceleri teleferik köprüsünün yüksekliğinden gelen manzara güzeldir, ancak bu tablo, pitoresk panoramaya hayranlık duymak için yukarı tırmanan insanlarla birlikte meydana gelen bir çok kaza ile ilişkilendirilmiştir. Bu nedenle 2012'de, saat güvenliği için köprüye kurmaya karar verildi. Ancak bazı göstergeler ve bu uyarı durmadı, o zaman adamlar dikenli telleri ve inşaat çiti korudu ve en alt sıralar kaygan boyayla boyanmıştı.