Güney Kore'de toplu taşıma iyi gelişmiştir. 8 adet uluslararası ve 6 adet iç havalimanı bulunmaktadır . Araba feribotları adalara seyahat etmenizi sağlar. Kore'nin 6 büyük şehrinde, metro geniş bir otobüs ve tren sistemi ile birlikte çalışır. Bu ülke çapında seyahat çok basit ve ekonomik hale getirir.
Hava taşımacılığı
Güney Kore'de toplu taşıma iyi gelişmiştir. 8 adet uluslararası ve 6 adet iç havalimanı bulunmaktadır . Araba feribotları adalara seyahat etmenizi sağlar. Kore'nin 6 büyük şehrinde, metro geniş bir otobüs ve tren sistemi ile birlikte çalışır. Bu ülke çapında seyahat çok basit ve ekonomik hale getirir.
Hava taşımacılığı
1988 yılına kadar Güney Kore'nin tek havayolu şirketi Kore Havayollarıydı ve ardından başka bir havayolu şirketi olan Asiana Havayolları izledi. Şu anda Güney Kore hava yolları 297 uluslararası rotaya hizmet veriyor. Ülkede 100'den fazla havaalanı var. En büyük ve modern olan Incheon , 2001 yılında inşa edilmiştir.
Demiryolu taşımacılığı ve metro
Güney Kore'de ulaşım, ülke genelinde faaliyet gösteren mükemmel bir demiryolu sistemini kapsamaktadır. Şehirleri birbirine bağlar ve yolculukları kolay, ekonomik ve verimli hale getirir. İlk demiryolu hattı Seul ve Incheon'u birbirine bağlayan 1899 yılında inşa edildi. Kore Savaşı sırasında, pek çok hat ağır hasar gördü, ancak daha sonra yeniden inşa edildi ve geliştirildi. Bugün demiryolları Korelilerin ülke içinde uzun mesafeler kat etmek için kullandıkları başlıca seyahat modlarından biridir.
Kore Express treni Nisan 2004'te devreye alındı. Özel donanımlı bir otoyolda 300 km / saat hıza ulaşabilir. Kullanıldığı iki çizgi vardır: Gyeongbu ve Honam.
Kore trenlerinde servis mükemmel. Vagonlar temiz ve konforludur. Yerel otobüs istasyonlarının aksine, neredeyse her tren istasyonunun Korece ve İngilizce dillerinde yazıları vardır. 1968'e kadar Koreliler tramvay kullandı, daha sonra ilk ana metro hattı tanıtıldı. Altı büyükşehirde bir metro sistemi var. Bunlar Seul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju ve Daejeon şehirleridir .
Otobüs servisi
Bölgesel otobüsler, büyüklüklerine bakılmaksızın, Güney Kore'nin neredeyse tüm şehirlerine hizmet eder. Yüksek hızlı otobüsler en uzun mesafelerde çalışır ve birkaç durak yapar. Geri kalanlar daha kısa mesafeler için tasarlanmıştır, biraz daha yavaştır ve daha fazla dururlar.
Çoğu şehirde düzenli otobüsler var. Kural olarak, 15 dakika ila 1 saat arayla çalışırlar. Ancak, düzenli program yoktur ve kalkış saati gün içinde değişebilir. Otobüsler trenlerden daha fazla yöne sahiptir, ancak daha az uygundur.
Su taşıma
Güney Kore bir gemi inşa gücü ve geniş bir feribot seferleri sistemine sahiptir. Ülke, Çin, Japonya ve Orta Doğu ile işbirliği yapan dünyanın en büyük ticaret filolarından birine sahiptir. Güney Kore'nin güney ve batı kıyılarında, feribotların hizmet verdiği birçok ada vardır. Kore'de feribot trafiği için 4 ana liman vardır: Incheon, Mokpo, Pohang ve Busan. Güney Kore'nin taşınmasında, su taşımacılığı önemli bir rol oynamaktadır.
Taşımacılık hizmetlerinin ödenmesi
Otobüs, metro, taksi ve tren şarj edilebilir T-Para dokunmatik ekran kullanılarak ödenebilir. Kart, yolculuk başına 0,1 USD indirim sağlamaktadır. Baz kartı, metro, otobüs büfelerinde ve T-Money logosunun ülke genelinde görüntülendiği mağazalarda, 30 $ karşılığında satın alınabilir.
Güney Kore'de, çocuklar için ulaşım maliyeti, bir yetişkin için seyahat masraflarının yaklaşık yarısı kadardır, ancak yolcu, 6 yaşına kadar 1 ila 3 çocuk için ücretsiz seyahat hakkına sahiptir.
Bir yetişkin için metro bir kerelik bir yolculuk fiyatı, 12 yaşından küçük çocuklar için 0,50 $, gençler için 0,64 $, 1.1 $ 'dır.